это разновидность вилочного погрузчика, который перемещает портал вперед и подходит для различных поддонов.
Пункт №.:
CQD20DОплата:
T/T OR L/CПроисхождение продукта:
Hefei, ChinaЦвет:
Orange / CustomizableСудоходная порт:
Shanghai / Nanjing / ShenzhenПорядок (MOQ):
1Товарный запас:
10гарантия:
1 yearбренд:
EFORKДеталь продукта
Название продукта: 2000 кг 6000 мм стоячего типа электрический ричтрак вилочный погрузчик с 24 В аккумулятором
Автопогрузчики с выдвижной мачтой Autoefork сочетают в себе преимущества противовесных электрических погрузчиков и штабелеров поддонов, а также обладают характеристиками экологичности и энергосбережения, низким уровнем шума, большой грузоподъемностью и небольшим рабочим пространством.
Видео
Описание продукта
Параметры
| Электрический вилочный погрузчик с выдвижной мачтой (стоячего типа) 24 В CQD-D | ||||||
| Характеристика | 1.1 | Модель № | CQD12D-45S | CQD15D-45S | CQD20D-45S | |
| 1.2 | Тип мощности | Электрический | Электрический | Электрический | ||
| 1.3 | Тип операции | Тип стенда | Тип стенда | Тип стенда | ||
| 1.4 | Грузоподъемность | Q(кг) | 1200 | 1500 | 2000 | |
| 1.5 | Центр нагрузки | С(мм) | 500 | 500 | 500 | |
| 1.6 | Передний свес | Х(мм) | 145 | 145 | 145 | |
| 1.7 | Колесная база | Y(мм) | 1399 | 1399 | 1584 | |
| Масса | 2.1 | Общий вес с аккумулятором | кг | 2200 | 2200 | 2250 |
| Колеса,Шасси | 3.1 | Тип колеса | ПУ | ПУ | ПУ | |
| 3.2 | Переднее колесо | ∅×ш(мм) | 254*104 | 254*104 | 254*104 | |
| 3.3 | Ведущее колесо | ∅×ш(мм) | 230*75 | 230*75 | 230*75 | |
| 3.4 | Колесо баланса | ∅×ш(мм) | 150*50 | 150*50 | 150*50 | |
| 3.5 | Протектор колеса, переднее колесо | б10(мм) | 970 | 970 | 970 | |
| 3.6 | Протектор колеса,заднее колесо | б11(мм) | 804 | 804 | 804 | |
| Измерение | 4.1 | Высота опущенной мачты | h1(мм) | 2120 | 2120 | 2120 |
| 4.2 | Высота подъема | h3(мм) | 4500 | 4500 | 4500 | |
| 4.3 | Макс. высота подъема | h4(мм) | 5485 | 5485 | 5485 | |
| 4.4 | Высота защитных ограждений | h14(мм) | 2280 | 2280 | 2280 | |
| 4.5 | Мин.дорожный просвет передней части вилки | h13(мм) | 35 | 35 | 40 | |
| 4.6 | Угол наклона вилки спереди/сзади | ° | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| 4.7 | Общая длина | Д(мм) | 2272 | 2272 | 2385 | |
| 4.8 | Длина тела | l2(мм) | 1703 | 1703 | 1888 | |
| 4.9 | Общая ширина | б1(мм) | 1098 | 1098 | 1098 | |
| 4.10 | Размер вилки | с/э/л(мм) | 35/100/1070 | 35/100/1070 | 40/122/1070 | |
| 4.11 | Размер регулировки вилки | б5(мм) | 210-705 | 210-705 | 210-705 | |
| 4.12 | Расстояние досягаемости | l4(мм) | 535 | 535 | 645 | |
| 4.13 | Мин.дорожный просвет | м2(мм) | 77 | 77 | 77 | |
| 4.14 | Ширина прохода для поддона 1000*1200 Crossaway | Аст(мм) | 2771 | 2771 | 2880 | |
| 4.15 | Мин.радиус поворота | Ва (мм) | 1600 | 1600 | 1781 | |
| Производительность | 5.1 | Макс. скорость движения (разгрузка/загрузка) | км/ч | 5/4 | 5/4 | 5/4 |
| 5.2 | Скорость подъема (разгрузка/загрузка) | РС | 0,135/0,115 | 0,135/0,110 | 0,135/0,100 | |
| 5.3 | Скорость опускания (разгрузка/загрузка) | РС | 0,085/0,120 | 0,085/0,132 | 0,085/0,140 | |
| 5.4 | Макс. способность подъема (разгрузка/загрузка) | ％ | 8/6 | 8/4 | 8/4 | |
| 5.5 | Тип тормоза | Электромагнетизм | Электромагнетизм | Электромагнетизм | ||
| Двигатель, зарядное устройство | 6.1 | Приводной двигатель | кВт | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 6.2 | Подъемный двигатель | кВт | 3 | 3 | 3 | |
| 6.3 | Тип батареи | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | ||
| 6.4 | Емкость аккумулятора | В/Ач | 24В280Ач | 24В280Ач | 24В280Ач | |
| 6.5 | Зарядное устройство | В/А | 24В/40А | 24В/40А | 24В/40А | |
| Другой | 7.1 | Тип управления приводом | АС | АС | АС | |
| 7.2 | EN12053 Уровень шума в ухе водителя | дБ(А) | 75 | 75 | 75 | |
| Данные приведены только для справки, детали зависят от конкретного транспортного средства. | ||||||
Фотографии
Specated Ipv6 Network 
