является экономичным оборудованием для обработки и укладки материалов с ручным толканием-тягой и электрическим подъемом. Широко используется в заводских цехах, на складах, в распределительных центрах, портах, на станциях, в аэропортах, на грузовых дворах и в других местах.
Пункт №.:
CDDC10/ CDDC15Оплата:
T/T OR L/CПроисхождение продукта:
Hefei, ChinaЦвет:
Orange / CustomizableСудоходная порт:
Shanghai / Nanjing / ShenzhenПорядок (MOQ):
1Товарный запас:
500гарантия:
1 yearбренд:
EFORKДеталь продукта
Название продукта: Штабелер поддонов Autoefork Walkie Type с электроприводом
Autoeforkидущий сзадиэлектрический штабелерэто машина, которая может гибко использоваться на складах, в мастерских и других местах. Она используется с поддонами, с максимальной нагрузкой 1,5 тонны и максимальной высотой подъема 4 метра.
Описание продукта
➤ Встроенный герметичный аккумулятор высокой энергии, длительное использование без обслуживания, нет необходимости доливать воду в течение срока службы.
➤ Компактный размер, простота отображения и экономия рабочего пространства. Он может успешно проходить даже в небольшом канале.
➤ Управление смещением может значительно улучшить рабочую видимость и избежать столкновений.
➤ Длинная ручка управления значительно снижает рабочее усилие, делая работу более портативной.
➤ Аварийный выключатель питания
➤ Многофункциональная ручка и интегрированное управление (ускорение, гудок, аварийное направление, кнопка подъема)
Параметры
| Электрический штабелер поддонов (тип Walkie) CDDC | ||||||||
| Характеристики | 1.1 | Модель № | CDDC10-16 | CDDC10-25 | CDDC10-30 | CDDC15-25 | CDDC15-30 | |
| 1.2 | Тип мощности | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
| 1.3 | Тип операции | Тип рации | Тип рации | Тип рации | Тип рации | Тип рации | ||
| 1.4 | Емкость | Q(кг) | 1000 | 1000 | 1000 | 1500 | 1500 | |
| 1.5 | Центр нагрузки | С(мм) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.6 | Расстояние пеленга | Х(мм) | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | |
| 1.7 | Колесная база | Y(мм) | 1197 | 1197 | 1197 | 1197 | 1197 | |
| Общий вес | 2.1 | Общий вес (с аккумулятором) | кг | 506 | 546 | 566 | 626 | 656 |
| Колеса,Шасси | 3.1 | Тип колеса | ПУ | ПУ | ПУ | ПУ | ПУ | |
| 3.2 | Переднее колесо | Ф×ш(мм) | Φ80×70 | Φ80×70 | Φ80×70 | Φ80×70 | Φ80×70 | |
| 3.3 | Ведущее колесо | Ф×ш(мм) | Φ210×70 | Φ210×70 | Φ210×70 | Φ210×70 | Φ210×70 | |
| 3.4 | Колесо баланса | Ф×ш(мм) | Ф125×50 | Ф125×50 | Ф125×50 | Ф125×50 | Ф125×50 | |
| 3.5 | База передних колес | б10(мм) | 515.5 | 515.5 | 515.5 | 515.5 | 515.5 | |
| 3.6 | База задних колес | б11(мм) | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 | |
| Измерение | 4.1 | Высота опущенной мачты | h1(мм) | 2075 | 1825 | 2075 | 1825 | 2075 |
| 4.2 | Высота подъема | h3(мм) | 1600 | 2500 | 3000 | 2500 | 3000 | |
| 4.3 | Макс. высота подъема | h4(мм) | 2075 | 3037 | 3537 | 3037 | 3537 | |
| 4.4 | Зазор вилки при опущенной мачте | h13(мм) | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | |
| 4.5 | Общая длина | l2(мм) | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 | |
| 4.6 | Общая ширина | б1(мм) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | |
| 4.7 | Размер вилки | с/э/л(мм) | 65/165/1150 | 65/165/1150 | 65/165/1150 | 65/165/1150 | 65/165/1150 | |
| 4.8 | Вилка Спред | б5(мм) | 680-337 | 680-337 | 680-337 | 680-337 | 680-337 | |
| 4.9 | Мин. дорожный просвет | м2(мм) | 15.3 | 15.3 | 15.3 | 15.3 | 15.3 | |
| 4.10 | Ширина прохода для поддона 1000*1200 Crossaway | Аст(мм) | 2235 | 2235 | 2235 | 2235 | 2235 | |
| 4.11 | Мин. радиус поворота | Ва (мм) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | |
| Производительность | 4.12 | Макс. скорость движения (разгрузка/загрузка) | км/ч | 4/3.5 | 4/3.5 | 4/3.5 | 4/3.5 | 4/3.5 |
| 4.13 | Скорость подъема (разгрузка/загрузка) | РС | 0,101/0,095 | 0,101/0,095 | 0,101/0,095 | 0,101/0,092 | 0,101/0,092 | |
| 5.1 | Скорость загрузки (выгрузка/загрузка) | РС | 0,096/0,112 | 0,096/0,112 | 0,096/0,112 | 0,096/0,115 | 0,096/0,115 | |
| 5.2 | Макс. способность преодолевать подъемы (без нагрузки/нагрузки) | ％ | 6/5 | 6/5 | 6/5 | 6/4.5 | 6/4.5 | |
| 5.3 | Тип тормоза | Электромагнитный | Электромагнитный | Электромагнитный | Электромагнитный | Электромагнитный | ||
| Двигатель, зарядное устройство | 6.1 | Приводной двигатель | кВт | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 |
| 6.2 | Подъемный двигатель | кВт | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | |
| 6.3 | Тип батареи | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | ||
| 6.4 | Объем/емкость аккумулятора | В/Ач | 2×12В/80Ач | 2×12В/80Ач | 2×12В/80Ач | 2×12В/80Ач | 2×12В/80Ач | |
| 6.5 | Зарядное устройство | В/А | 24В/10А | 24В/10А | 24В/10А | 24В/10А | 24В/10А | |
| Другой | 7.1 | Модель управления | округ Колумбия | округ Колумбия | округ Колумбия | округ Колумбия | округ Колумбия | |
| Данные приведены только для справки, детали зависят от конкретного транспортного средства. | ||||||||
Фотографии
Specated Ipv6 Network 
