Электрический штабелер поддонов с противовесом стоящего типа

CPDB — этоукладчик поддоновбез вилочных ножек, подходит для одноярусных и двухярусных поддонов.

Пункт №.:
CPDB
Оплата:
T/T OR L/C
Цвет:
Orange/Green/Red/Customized
Судоходная порт:
Shanghai / Nanjing / Shenzhen
Товарный запас:
500
гарантия:
1 Year
бренд:
EFORK

Запрос сейчас

Категории

как мы можем вам помочь

Вы можете связаться с нами любым удобным для вас способом. Мы доступны 24/7 по электронной почте или телефону.

Контакт

Новые продукты

Деталь продукта

Название продукта: Электрический штабелер поддонов с противовесом стоящего типа

Штабелер с противовесом, одна из моделей вштабелеры поддоновСерия, в дополнение ко всем случаям, когда могут использоваться обычные штабелеры, также может использоваться на закрытых поддонах, которые не могут быть использованы обычными штабелерами, при небольшой высоте поддона от земли и отсутствии места для выдвижения ножек в нижней части полки.

Преимущество продукта:

Электронное управление CURTIS, многофункциональная автоматическая система защиты контроллера
Штабелер поддонов (противовесного типа), регулируемые кованые вилы, легко применяются к различным поддонам, удобный доступ к товарам, уменьшают проблемы, связанные с тем, что ножки вил не могут войти в пространство.
Высококачественная гидравлическая система с буфером, низкий уровень шума, небольшая вибрация, хорошее уплотнение, стабильный и надежный подъем и опускание.
Функция антипробуксовочной тормозной системы, предотвращающая скольжение автомобиля, когда он выходит из-под контроля или движется по склону.
Система привода переменного тока, бесступенчатый привод, безопасность, отключение звука, устройство аварийного реверса / выключатель аварийного тормоза
В стандартной конфигурации аварийный выключатель питания может отключить все электропитание нажатием кнопки аварийной остановки. Автомобиль немедленно останавливается или быстро отключает питание в случае чрезвычайной ситуации, обеспечивая безопасность.
Многофункциональная ручка, интегрированное управление (ускорение, звуковой сигнал, аварийное предотвращение столкновений, кнопка подъема), человеко-машинный дизайн и более удобное управление

Конфигурация:

Система управления CURTIS (США)
Коробка передач ZF
EPS
Свинцово-кислотный аккумулятор 24 В/210 Ач
EPS

Параметры:

Характеристика	1.1	Модель		CPDB10-25	CPDB15-25	CPDB20-25
	1.2	Власть		Электрический	Электрический	Электрический
	1.3	Режим работы		Стоячий тип	Стоячий тип	Стоячий тип
	1.4	Номинальная грузоподъемность	Q(т)	1000	1500	2000
	1.5	Центр нагрузки	С(мм)	500	500	500
	1.6	Передний свес	Х(мм)	157	157	157
	1.7	Колесная база	Y(мм)	1335	1435	1635
Масса	2.1	Собственный вес с аккумулятором	кг	1700	1775	1890
Колеса, шасси	3.1	Тип колеса		ПУ	ПУ	ПУ
	3.2	Ведущее колесо	∅×ш(мм)	φ230*75	φ230*75	φ230*75
	3.3	Переднее колесо	∅×ш(мм)	φ210*85	φ210*85	φ210*85
	3.4	Заднее колесо	∅×ш(мм)	φ150*50	φ150*50	φ150*50
	3.5	Колея передних колес	б10(мм)	735	735	735
	3.6	Колея, заднее колесо	б11(мм)	955	955	955
Измерение	4.1	Высота при убранной мачте	h1(мм)	1840	1840	1840
	4.2	Высота подъема	h3(мм)	2500	2500	2500
	4.3	Макс. высота мачты при подъеме	h4(мм)	3417	3417	3417
	4.4	Длина кузова автомобиля (педаль сложена)	l2(мм)	2814	2914	3114
	4.5	Ширина кузова автомобиля	б1(мм)	983	983	983
	4.6	Размер вилки	с/э/л(мм)	35/100/1070	35/100/1070	40/122/1070
	4.7	Регулировка вилки	б5(мм)	210-680	210-680	210-680
	4.8	Мин. дорожный просвет (центр колесной базы)	м2(мм)	70	70	70
	4.9	Ширина канала укладки, Поддон 1000×1200 (1200 размещается поперек вил)	Аст(мм)	3080	3180	3370
	4.10	Мин. радиус поворота	Ва (мм)	1645	1740	1940
Производительность	5.1	Скорость движения, без нагрузки/при полной нагрузке	км/ч	5.5/4.5	5.5/4.5	5/4
	5.2	Скорость подъема, без нагрузки/при полной нагрузке	РС	0,112/0,095	0,112/0,092	0,112/0,085
	5.3	Скорость снижения, без нагрузки/полная нагрузка	РС	0,094/0,110	0,094/0,115	0,096/0,123
	5.4	Макс. преодолеваемый подъем, без нагрузки/с полной нагрузкой	％	8/5	8/5	6/4
	5.5	Рабочий тормоз		Электромагнитное торможение	Электромагнитное торможение	Электромагнитное торможение
Мотор	6.1	Мощность приводного двигателя	кВт	1.5	1.5	2.5
	6.2	Мощность подъемного двигателя	кВт	2.2	2.2	2.2
	6.3	Аккумулятор		Свинцово-кислотный аккумулятор	Свинцово-кислотный аккумулятор	Свинцово-кислотный аккумулятор
	6.4	Напряжение/емкость аккумулятора	В/Ач	24В210Ач	24В210Ач	24В210Ач
	6.5	Зарядное устройство		24В30А	24В30А	24В30А
Другие	7.1	Режим управления вождением		АС	АС	АС
Другие	7.2	Уровень шума в ухе водителя рассчитан на основе стандарта EN12053.	дБ(А)	70	70	70
Данные приведены только для справки, детали зависят от конкретного транспортного средства.