является одним из основных компонентовавтоматический трехмерный склад. В отличие отодноколонный укладчик, каркасная конструкция представляет собой прямоугольную раму, состоящую из двух колонн, верхней балки и нижней балки. Структурная жесткость относительно хорошая, а качество выше, чем у одиночной колонны.
Пункт №.:
YF11250Оплата:
30% TT in advance, 70% before deliveryТоварный запас:
500гарантия:
1 YEARбренд:
EFORKДеталь продукта
Название продукта: Двухсекционный штабелер большой грузоподъемности
Подходит для складов с различной высотой подъема. Как правило, грузоподъемность может достигать 5 тонн, а при необходимости может быть больше, что может использоваться для высокоскоростной работы.Двухколонный штабелерработает в проходе между стеллажами и в основном используется для транспортировки штучных грузов на поддоне или в ящиках; его также можно открывать перед соответствующей сеткой для товаров, и бортовой персонал может забирать товары со склада в соответствии с требованиями к отгрузке.
Характеристики продукта
1. Продуманная и надежная конструкция
2.Малая амплитуда тряски
3. Достаточные требования к прочности и жесткости
4.Сложная трансмиссия и компоновка
Основные параметры
Тяжелый штабелер
Технические характеристики
Модель
YF11250
YF11350H
YF11600G
Номинальная мощность
1000кг
2000кг
2000кг
Автоматические телескопические вилы
Необязательный
Необязательный
Необязательный
Макс. высота подъема
12м
24м
37м
Размер загрузочной единицы
Д1200*Ш1200
Д1200*Ш1200
Д1400*Ш1400
Точность позиционирования хода вилки
±5мм
±5мм
±5мм
Горизонтальная скорость
140м/с²
160м/с²
120м/с²
Точность позиционирования при горизонтальном ходе
±5мм
±5мм
±5мм
Вертикальная скорость
40м/мин
30м/мин
30м/мин
Точность позиционирования вертикального подъема
±5мм
±5мм
±5мм
Наземная колея
Скоростной трамвай
Скоростной трамвай
Скоростной трамвай
Доступные формы вилок
Тип зажима
Тип крючка
Многопальцевый типТип пластины
Тип зажима
Тип крючкаМногопальцевый тип
Ускорение при ходьбе
0,5 м/с²
0,33 м/с²
0,33 м/с²
Ускорение подъема
1м/с²
1,5 м/с²
1,5 м/с²
Ускорение вилки
0,5 м/с²
0,5 м/с²
0,5 м/с²
Метод работы
Руководство
Полуавтоматический
АвтоматическийРуководство
Полуавтоматический
АвтоматическийРуководство
Полуавтоматический
Автоматический
Источник питания
Скользящая контактная линия
Скользящая контактная линия
Скользящая контактная линия
Метод контроля
Регулировка скорости преобразования частоты
Регулировка скорости преобразования частоты
Регулировка скорости преобразования частоты
Режим локации
Лазер или штрих-код
Лазер или штрих-код
Лазер или штрих-код
Метод связи
Оптическая или беспроводная связь
Оптическая или беспроводная связь
Оптическая или беспроводная связь
Примечание: Допускаются и другие варианты настройки нагрузки. Данные приведены только для справки, преобладают данные о фактическом транспортном средстве.
Specated Ipv6 Network 
