Электрическая тележка для перевозки поддонов серии CBD грузоподъемностью 2,0/2,5/3,0 т — это тележка, которая в основном используется для перемещения самолетов из одной точки в другую.
● Горизонтальная обработка средних и тяжелых грузов;
● Перевозки на средние и дальние расстояния;
●Применимо в логистике, складировании, пищевой, текстильной, полиграфической, холодильной и других отраслях промышленности.
Пункт №.:
CBD20Оплата:
T/T OR L/CПроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Green/ RedСудоходная порт:
NANJING / SHANGHAIВремя выполнения:
15-20daysПорядок (MOQ):
1Вес продукта:
800гарантия:
1 Yearбренд:
EFORKДеталь продукта
Название продукта:Электрическая тележка для поддонов серии CBD 2.0/2.5/3.0т
Высокопроизводительные электрические тележки для поддонов серии Autoefork CBD идеально подходят для ваших складских нужд.
Преимущество продукта:
Производительность
● Стандартное рулевое управление с распределением мощности делает управление более легким и гибким.
● Система управления, точное и стабильное управление, более высокая эффективность.
Комфорт
●Платформа оснащена амортизационной конструкцией, что значительно повышает комфорт езды и снижает утомляемость при длительном вождении.
● Благодаря встроенному джойстику он прост и красив, а все функции управления можно легко выполнять одной рукой.
Безопасность
●Имеет три вида функций торможения: растормаживание, обратный тормоз и аварийный тормоз для обеспечения безопасности вождения.
●Скорость стандартного привода станции автоматически снижается с увеличением угла поворота рулевого колеса.
Основные параметры:
|
Имя |
Электрическая тележка для поддонов (24 В) |
|
|
Тип операции |
Стоячий тип |
|
|
Модель № |
ЕДИНИЦА |
КБР20 |
|
Тип мощности |
|
Полностью электрический |
|
Грузоподъемность |
Кг |
2000 |
|
Максимальная высота подъема |
Хм) |
200 |
|
Центр нагрузки |
С（мм） |
600 |
|
Тип колеса |
|
Полиуретановая шина |
|
Размер вилки |
(мм) |
1200*175 |
|
Внешняя ширина вилки |
(мм) |
685/540 |
|
Минимальный дорожный просвет |
H1 (мм) |
85 |
|
Общая длина |
Д（мм） |
1918 |
|
Общая ширина |
S(мм) |
780 |
|
Радиус поворота |
WQ (мм) |
1760 |
|
Расстояние от переднего колеса до конца вилки |
(мм) |
180 |
|
Ширина прямоугольного канала (поддон 1000*1200) 1200, размещенного вдоль вилки, зазор 200 |
(мм) |
2490 |
|
Ширина прямоугольного канала (поддон 800*1200) 1200, размещенного вдоль вилки, зазор 200 |
(мм) |
2398 |
|
Макс. скорость ходьбы |
км/ч |
4~5 |
|
Оценка способности |
% |
8/10 |
|
Общий вес |
Кг |
~715 |
|
Ведущее колесо |
мм |
Ø230*75 |
|
Переднее колесо |
мм |
Ø80*80 |
|
Колесо баланса |
мм |
Ø125*50 |
|
Емкость аккумулятора |
В/Ач |
24/210 |
|
Зарядное устройство |
В/А |
24/30 |
|
Приводной двигатель |
кВт |
1.5 |
|
Подъемный двигатель |
кВт |
0.8 |
|
Тормоз |
|
Электромагнитный |
|
Тип управления приводом |
|
АС |
Конфигурация:
1. Система управления переменным током марки Curtis, бесступенчатая регулировка скорости;
2. Гидравлическая подъемная насосная станция известного бренда;
3. Свинцово-кислотный аккумулятор 24 В / 210 Ач;
4. Внешнее интеллектуальное зарядное устройство 24 В / 30 А.
5.Известная фирменная печать для транспортного средства
6. Вертикальный приводной двигатель переменного тока
7. Трансмиссия ZF в Германии
8. Колесо из полиуретана с высокой износостойкостью (опорное колесо, ведущее колесо, балансировочное колесо)
9. Педаль с демпфированием
10. Демпфирование привода
11. Ограничитель скорости на повороте
12.Известный бренд водонепроницаемый плагин
14. Электромагнитный тормоз
15. Электронное рулевое управление
Specated Ipv6 Network 
