Удобство обслуживания: продуманная структура приводного двигателя, контроллера и насоса для простоты обслуживания;
Возможность управления стоя с помощью 3-позиционных регулируемых органов управления, установленных спереди;
Импортный контроллер Curtis;
Приводной двигатель переменного тока с импортной коробкой передач ZF;
Встроенный пантографический механизм в револьверной головке обеспечивает быструю и точную установку поддонов;
Импортная сталь Thyssen Krupp для мачт, более прочная и безопасная;
Электронная система рулевого управления; Боковая съемная батарея;
Пункт №.:
CDDM15-60SОплата:
T/T OR L/CПроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Green/Red/OrangeСудоходная порт:
NANJING / SHANGHAIгарантия:
1 Yearбренд:
EFORKДеталь продукта
Название продукта:Вилочные погрузчики для очень узких проходов | Электрический штабелер CDDM15-75 с тремя путями перемещения поддонов
Башенный погрузчик Autoefork имеет высокую пропускную способность, особенно в очень узких проходах, поэтому он является подходящим решением для оптимизации хранения поддонов. Работая в очень узких проходах, серия CDDM может увеличить плотность склада, а также способность быстро и безопасно обрабатывать большие объемы.
Преимущество продукта:
Безопасный
●Рекуперативное торможение, механическое дисковое торможение, двойное торможение, безопасная и надежная трехкомпонентная тормозная система;
● Функция блокировки вращения, бокового смещения, предотвращает неправильную работу на дороге, обеспечивает безопасность работы водителя;
● Подъемная система с опускающимся буфером и электронным ограничителем подъема, которая может обеспечить хорошую буферизацию, когда груз опускается ниже всего и поднимается выше всего, обеспечивая плавную и безопасную работу.
●Вилы могут вращаться на 180° и смещаться влево и вправо, что удобно для перемещения и штабелирования с помощью трехпозиционных вил, повышая эффективность;
●Благодаря системе стабилизации кузова конструкции заднего плавающего моста улучшается устойчивость при высокой укладке, обеспечивается комфорт и устойчивость вождения.
Высокий автоматический
●Опциональная функция магнитного направляющего устройства отменяет установку и строительство склада и направляющего рельса нижней полки, значительно снижает стоимость строительства склада и сокращает период строительства. С функцией автоматического входа в орбиту, автоматически корректирует направления движения на дороге вместо ручного управления рулевым колесом, снижая трудоемкость водителя и повышая эффективность труда.
Параметры
Имя |
Электрический 3-ходовой штабелер |
|
Тип операции |
Стоячий тип |
|
Модель № |
Единица |
CDDM15-60S |
Тип мощности |
|
Полностью электрический |
Емкость |
КГ |
1500 |
Максимальная высота подъема |
Н2(мм) |
6000 |
Центр нагрузки |
С(мм) |
500 |
Тип колеса |
|
ПУ сплошная шина |
Размеры вилки |
мм |
1070*125*45 |
Вилка спред |
мм |
260-650 |
Общая длина, включая вилку |
Д(мм) |
4000/3100 |
Общая ширина |
S(мм) |
1550 |
Ширина направляющего колеса |
мм |
1550 |
Ширина направляющей канала |
мм |
1600 |
Высота направляющей канала |
мм |
120 |
Ширина полки канала |
мм |
1760 (поддон 1200*1200) |
Ширина основного канала |
мм |
4000 |
Высота — мачта опущена |
Н2(мм) |
3180 |
Максимальная высота при подъеме вил |
Н3(мм) |
7250 |
Радиус поворота |
Ва (мм) |
2017 |
Высота защитных ограждений |
мм |
2280 |
Мин. дорожный просвет |
мм |
32 |
Максимальная скорость движения |
км/ч |
7/8 |
Скорость подъема |
мм/с |
215/275 |
Общий вес |
КГ |
>5000 |
Ведущее колесо |
мм |
Ø382*142 |
Переднее колесо |
мм |
Ø145*100 |
Колесо баланса |
мм |
Ø180*76 |
Емкость аккумулятора |
В/Ач |
48/400 |
Зарядное устройство-интеллектуальное |
В/А |
48/50 |
Приводной двигатель |
кВт |
6.5 (переменный ток) |
Подъемный двигатель |
кВт |
8.6 (переменный ток) |
Тип рулевого управления |
|
EPS |
Ходьба регулируемого типа |
|
Ускоритель типа Хольцера |
Тип тормоза |
|
Электромагнетизм |
Цена за единицу товара |
доллар США |
|
Конфигурация
1. Контроллер CURTIS
2. Контактор ALBRIGHT
3. Ускоритель управления CURTIS
4. Приводной двигатель переменного тока
5. Бренд инструмента
6. Фирменный многоходовой клапан и шестеренчатый масляный насос
7. Ключевые компоненты, такие как сальник и масляная трубка, импортируются.
8. Боковая выдвижная батарея
9. Внешнее интеллектуальное зарядное устройство 48 В
10. Полиуретановая цельнолитая шина с высокой износостойкостью.
11. Отображение положения ведущего колеса
12. Предохранительный запорный клапан цилиндра
13. Электромагнитная тормозная система
14. Электронный усилитель руля